Как ухаживать за цветным полиуретаном?

Уход за цветным полиуретаном не отличается от ухода за ЛКП. Если, конечно, вы за ним ухаживаете, а не заезжаете на мойку раз в год. Машину, «обернутую» в пленку, желательно мыть один раз в неделю на нормальной качественной мойке.

Старайтесь избегать «гаражных» моек, если не припрет срочно смыть пятна на крыше после ночи под деревом с семейством голубей. На мойках сомнительного качества одной тряпкой трут крышу, двери и капот. Не смачивая ее и не убирая песок. В итоге грязь более-менее уйдет, а новые царапины прибавятся. После нормальной мойки автомобиль будет как будто только что поклеенный.

Химию (растворители, перманентный маркер) и органику (птичий помет, трупы мух и жуков) надо смывать обязательно и как можно скорее. Нет рядом нормальной мойки, заезжайте хотя бы на гаражную или сотрите грязь салфеткой.

Были случаи, когда клиенты приезжали на переклейку после атаки «свыше». Машина стояла под сосной, и на поклеенную пленкой крышу попала смола. Кузов был поклеен не целиком, и смола прилетела также на голое ЛКП. Когда наш клиент добрался до мойки, было уже поздно. Пленка спасла лакокрасочное покрытие, но пострадала сама и отправилась на переклейку. Непроклеенный кузов — на перекрас. Смола въелась в крышку багажника, и краска поднялась. Своевременная мойка могла бы спасти пленку. Но без пленки на перекрас уехала бы вся машина.

Если мыть автомобиль раз в месяц, то пленка не отвалится и не перестанет работать. Она будет даже хорошо смотреться. Но накопленная грязь — битум, пыль, мошки — будут наслаиваться, и пленка прослужит меньше, чем могла бы. Регулярные мойки раз в неделю — гарантия того, что пленка 5−7 лет проработает на полную и будет круто смотреться.

У цветного полиуретана с завода есть гидрофобное покрытие, как жидкое стекло. Вода и грязь скатываются по нему, но со временем гидрофобный эффект слабеет. Тогда можно наносить специальные составы для пленок и «классические» для ЛКП— керамику, воск, жидкое стекло.

Полиуретан выдерживает «атаку» химии, но он не всесилен. Нежелательно чистить пленку 646-м растворителем. Она выдержит, но на грани. Нельзя использовать с цветным полиуретаном сольвент и перманентный маркер. Они повредят топ коут. Нельзя мыть полиуретан высокощелочными очистителями и жесткими кислотными типа очистителя для дисков. С остальными средствами пленка справится.

Даже самая щадящая мойка механически воздействует на полиуретан. Если каждый день натирать поверхность пленки тряпками, на ней будут появляться микроповреждения, которые не успеют затянуться. Первое время полиуретан сможет регенерироваться, но всему есть предел. Когда вы вытрете топ коат толщиной 8−10 микрон, который и отвечает за восстановление, пленка перестанет самозаживляться. Правило «три — три — три — будет дырка» работает и здесь. Топ коут перестанет регенерировать, защитные функции полиуретана останутся. Раньше, чем закончится гарантия. Поэтому одной мойки в неделю достаточно, чтобы смыть лишнее и не «убить» защитный слой.

Грязь с дороги, химия, битум и органика въедаются в полиуретан. Сначала спасает топ коат. Вы можете позволить себе заезжать на мойку раз в месяц. Кажется, будто машина в пленке не пачкается, а без лишних механических воздействий полиуретан дольше будет «как новый». Это не так — месяца хватает, чтобы грязь начала проедать топ коат. Каждая неделя без мойки — это минус неделя к сроку службы полиуретановой пленки. Принцип действия, как у SPF-крема. Если намазаться им в первый день на курорте и потом не купаться и не смывать, он не продержится 2 недели без обновления.